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TOYOTA GR YARIS RALLY1 : DOMINATEUR DES RALLYES

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Toyota GR Yaris Rally1 : dominateur des rallyes

Introduction Libérez l'esprit sauvage des courses de rallye avec la Toyota GR Yaris Rally1, l'arme ultime qui a dominé les étapes du championnat. Avec une combinaison inégalée de puissance, d'aérodynamisme, de maniabilité et de technologie, cette voiture de rallye est conçue pour conquérir les terrains les plus exigeants et laisser sa marque dans les annales de l'histoire du sport automobile.

II. Groupe motopropulseur et performances Au cœur de la Toyota GR Yaris Rally1 se trouve un moteur trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre, un chef-d'œuvre d'ingénierie qui développe une puissance étonnante de 268 chevaux et un couple de 370 lb-pi. Ce puissant moteur est couplé à un système de transmission intégrale avec différentiel central, garantissant une traction et un contrôle optimaux dans toutes les conditions de conduite. Le système de gestion intelligent du moteur orchestre cette symphonie de puissance, offrant une accélération exaltante et une réponse instantanée.

III. Aérodynamique et maniabilité La Toyota GR Yaris Rally1 fend l’air avec une efficacité aérodynamique qui dément sa posture agressive. Ses ailerons avant et arrière génèrent une force d’appui, gardant la voiture fermement ancrée sur la route même à vitesse élevée. Les ailes larges assurent la stabilité dans les virages à grande vitesse, tandis que les jambes de force MacPherson de rallye à l'avant et les doubles triangles à l'arrière offrent une maniabilité précise et un retour réactif. Les systèmes de suspension et d'amortissement inspirés du rallye s'adaptent aux terrains les plus difficiles, permettant aux pilotes de repousser les limites en toute confiance.

IV. Cockpit et intérieur Entrez dans le cockpit de course avancé de la Toyota GR Yaris Rally1 et soyez accueilli par une symphonie d'instruments de haute technologie. Le siège conducteur est un chef-d'œuvre d'ergonomie, offrant un maintien et une visibilité optimaux. La construction légère réduit le poids total, améliorant ainsi la vitesse et l'agilité. Les matériaux durables résistent aux rigueurs des courses de rallye, garantissant la fiabilité dans les conditions les plus exigeantes.

V. Héritage et impact La Toyota GR Yaris Rally1 n'est pas simplement une voiture ; c'est un symbole de l'engagement inébranlable de Toyota envers les courses de rallye. Elle a remporté de nombreuses victoires en championnat, consolidant ainsi sa place au panthéon des légendes du rallye. Au-delà de ses réalisations en compétition, la Toyota GR Yaris Rally1 a joué un rôle central dans l'avancement de la technologie des voitures de rallye. Sa conception et son ingénierie innovantes ont influencé le développement des voitures de série, apportant aux passionnés de tous les jours les performances et l'excitation du rallye.

VI. Spécifications techniques

  • Longueur : 4 030 mm
  • Largeur : 1 870 mm
  • Hauteur : 1 440 mm
  • Poids : 1 260 kg
  • Moteur : trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre
  • Puissance : 268 chevaux
  • Couple : 370 pi-lb
  • Transmission : Transmission intégrale avec différentiel central
  • Suspension : jambes de force MacPherson (avant), doubles triangulations (arrière)

VII. Appel à l'action Vivez le frisson des courses de rallye comme jamais auparavant avec la Toyota GR Yaris Rally1. Libérez le champion qui sommeille en vous sur la piste et surmontez tous les obstacles qui se présentent à vous. Visitez notre site Web ou contactez votre concessionnaire Toyota local pour en savoir plus et vous approprier cette légende du rallye.






FAQ

Q : Quelle est la cylindrée et la puissance du moteur de la Toyota GR Yaris Rally1 ? R : La Toyota GR Yaris Rally1 est propulsée par un moteur trois cylindres turbocompressé de 1,6 litre qui produit 268 chevaux et 370 lb-pi de couple.

Q : De quel type de transmission est équipée la Toyota GR Yaris Rally1 ? R : La Toyota GR Yaris Rally1 est équipée d'un système de transmission intégrale avec différentiel central.

Q : Quelles sont les principales caractéristiques aérodynamiques de la Toyota GR Yaris Rally1 ? R : La Toyota GR Yaris Rally1 intègre des spoilers avant et arrière pour générer une force d'appui et améliorer la stabilité à grande vitesse.

Q : Quel type de système de suspension la Toyota GR Yaris Rally1 utilise-t-elle ? R : La Toyota GR Yaris Rally1 est équipée de systèmes de suspension inspirés des rallyes, comprenant des jambes de force MacPherson à l'avant et des doubles triangles à l'arrière.

Q : Quel est le poids de la Toyota GR Yaris Rally1 ? R : La Toyota GR Yaris Rally1 pèse 1 260 kg (2 778 lb).

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Guide des tailles Drivi

Drivi pour hommes - Tableau des tailles

Tableau des tailles des hauts

Taille S M L XL XXL
Poitrine 34" - 36" 38" - 40" 42" - 44" 46" 48"

Tableau des coupes des bas à taille élastique

Taille S M L XL XXL
Taille 28" - 30" 31" - 33" 33" - 35" 36" - 38" 38" - 40"
Hanche 35" - 37" 38" - 40" 40" - 41" 42" - 44" 45" - 46"

Tableau des coupes des bas

Taille 28 29 30 31 32 33 34 36 38 40
Taille 28" 29" 30" 31" 32" 33" 34" 36" 38" 40"
Hanche 35" - 36" 36" - 37" 37" - 38" 38" - 39" 39" - 40" 40" - 41" 41" - 42" 43" - 44" 44" - 45" 46"

Drivi Femme - Tableau des tailles

Tableau des tailles des hauts

Taille XS S M L XL
Bousiller 30" - 32" 33" - 35" 36" - 37" 38" - 40" 41" - 43"
Taille 24" - 26" 27" - 29" 30" - 31" 32" - 34" 35" - 37"
Hanche 34" - 35" 36" - 37" 38" - 39" 40" - 42" 43" - 45"

Tableau des coupes des bas

Taille XS S M L XL
Taille 24" - 26" 27" - 29" 30" - 31" 32" - 34" 35" - 37"
Hanche 34" - 36" 37" - 39" 40" - 41" 42" - 44" 45" - 47"

Tableau des tailles pour garçon Drivi

Tableau des tailles des hauts

Taille S M L XL
Âge 8 - 9 10 - 11 12 - 13 14+
Poitrine 25" - 27" 28" - 30" 31" - 33" 34" - 35"

Tableau des coupes des bas

Taille S M L XL
Taille 22" - 24" 25" - 26" 27" - 28" 29" - 30"
Hanche 27" - 28" 29" - 31" 32" - 34" 35" - 37"

*Veuillez noter que ce tableau des tailles sert de guide général pour vous aider à trouver votre taille pour Drivi. Toutes les conversions sont approximatives et les mesures peuvent varier selon l'article ou la préférence personnelle d'ajustement.